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涂惠（四川 德陽） 

       當秦嶺的雪落在千年棧木的舊痕上，當巴山的霧纏上絕壁間未褪的鑿印，蜀道便從天地的褶皺里醒了。它從不是地圖上一道單薄的線，而是川蜀大地向著外界伸出的筋骨——是李白筆尖“黃鶴難越”的天塹，是古蜀先民以骨血與鑿子對話的奇跡，更是一部用險峻寫就、以文明鋪展的立體史詩。 

       從關中平原南下，經(jīng)陳倉道、褒斜道穿秦嶺，或沿金牛道、米倉道越巴山，每一條蜀道都嵌在崇山峻嶺之間。古人鑿石為棧，架木為橋，讓“天梯石棧相鉤連”，腳下是湍急的江河，身旁是壁立千仞的懸崖，每一步都踩著生死的邊界。這種險峻，讓蜀道成為古代兵家必爭之地——守住蜀道，便守住了川蜀的門戶，劉邦據(jù)此暗度陳倉，諸葛亮多次北伐亦經(jīng)此道，險關與戰(zhàn)鼓的回響，至今仍在山谷間回蕩。 

       蜀道不止是險，還是一條文明的紐帶，它串起的是一路的雄奇與清幽。劍門關如天神遺落的巨門，兩壁青山如斧削，云霧在關隘間流轉。這里曾是諸葛亮北伐的重要隘口。在此，他督建關樓、布防戍守，如今關墻殘垣上還能尋見當年夯土的痕跡，當風穿過時會帶著古戰(zhàn)場的余溫，仿佛還能聽見士兵傳遞烽燧的吆喝，看見蜀軍運送糧草的馬隊踏過青石。而著名的明月峽，則藏著另一番巧思，古人用“火焚水激”之法開鑿棧道——先以烈火灼燒巖壁，再潑上冷水令巖石崩裂，最終在絕壁上鑿出方孔、架起木梁。江水繞著崖壁緩緩淌，月光漫過?？椎臍埡蹠r，連時光都似要慢下來，仿佛能看見先民赤裸著臂膀，舉著鑿子與山石較勁的身影。那翠云廊的古柏，留下了張飛當年為護商旅、遮烈日親手栽種的樹苗，如今已長成參天巨木，枝葉交錯如傘，陽光透過縫隙灑在青石板上，把馬幫的舊影、鹽商的足音，都輕輕攏進了歲月的年輪。文人墨客途經(jīng)此地，無不被這山川奇景與千年故事撞碎心房，提筆便寫下“一夫當關，萬夫莫開”的豪邁，也留下了“山從人面起，云傍馬頭生”的柔情。 

       如今，當高鐵穿秦嶺而過，高速公路翻山越嶺，那昔日“難于上青天”的蜀道，也早已換了新顏。但只要我們站在古棧道的遺跡前，觸摸那些被歲月磨平的鑿痕，便仍能感受到古人對抗自然的勇氣。蜀道早已超越了“路”的意義，它是一種象征——象征著人類在絕境中開辟通途的堅韌，也象征著天險擋不住的交流與希望。它不再是阻礙，而是一座刻在群山間的豐碑，記錄著這片土地與外界千年的對話。 

       當風掠過翠云廊的古柏，總會把棧木的舊影、馬幫的銅鈴、詩人的慨嘆，輕輕揉進秦嶺的晨霧里；當高鐵的鳴笛與古棧道的鑿痕遙遙相望，一個續(xù)寫著速度與通途，涌出一個個沉淀著的堅韌與傳奇。

       蜀道的故事，從來沒有落幕，它只是在群山的臂膀里，把過往的崢嶸與今日的開闊，釀成了一首首永遠流動的詩。