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       近日，由中鐵十局承建的西渝高鐵康渝段十一標(biāo)廣安東制梁場(chǎng)，一次性通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可認(rèn)證，標(biāo)志著該制梁場(chǎng)正式具備批量生產(chǎn)箱梁的條件和能力，為項(xiàng)目標(biāo)段后續(xù)施工生產(chǎn)及架梁工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       廣安東制梁場(chǎng)設(shè)置在四川省廣安市華鎣市明月鎮(zhèn)，占地145.2畝，承擔(dān)新建西安至重慶鐵路康渝段站前十一標(biāo)共計(jì)610孔后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制，其中32m簡(jiǎn)支箱梁548孔、24m簡(jiǎn)支箱梁62孔。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置制梁區(qū)、存梁區(qū)、辦公生活區(qū)、保障區(qū)、裝梁區(qū)共計(jì)五大區(qū)域。梁體在制梁臺(tái)座上預(yù)初張拉后，由1臺(tái)900t輪胎式提梁機(jī)吊移至存梁區(qū)存放，制梁場(chǎng)平均生產(chǎn)能力55孔/月，最大存梁能力90孔。

       梁場(chǎng)產(chǎn)品認(rèn)證分為產(chǎn)品檢驗(yàn)及實(shí)地核查2個(gè)階段。產(chǎn)品檢驗(yàn)期間，來(lái)自中鐵大橋科學(xué)研究院的專(zhuān)家組對(duì)廣安東制梁場(chǎng)所生產(chǎn)的成品梁進(jìn)行了抽樣檢查，分別抽取1孔成品梁做靜載試驗(yàn)，6孔成品梁做外形外觀檢測(cè)，并對(duì)試驗(yàn)室梁體28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抗壓強(qiáng)度、彈性模量，梁體封端抗壓強(qiáng)度及孔道壓漿標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抗折抗壓進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，順利通過(guò)了成品梁產(chǎn)品檢驗(yàn)。

　　4月14日至15日，由中鐵二院工程集團(tuán)有限公司、四川省工業(yè)環(huán)境檢測(cè)研究院組成專(zhuān)家組，廣安市、華鎣市市場(chǎng)監(jiān)督管理局委派觀察員。對(duì)廣安東制梁場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地核查。期間，審查認(rèn)證組先后對(duì)箱梁預(yù)制鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉、壓漿等各道工序及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行核查。一致認(rèn)為梁場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求，取證細(xì)則內(nèi)容核查全部合格。

　　中鐵十局廣安東制梁場(chǎng)在進(jìn)場(chǎng)建設(shè)以來(lái)，緊緊圍繞打造“智慧梁場(chǎng)”宗旨，以智慧化來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化目標(biāo)。在建設(shè)期間，不斷優(yōu)化完善梁場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力加強(qiáng)信息化建設(shè)，采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM展現(xiàn)和信息化多種技術(shù)手段，形成極具特色的“人體中樞系統(tǒng)”。以智慧控制中心為樞紐，輔以智能化BIM管理、智能化鋼筋加工、智能化混凝土拌和、智能化養(yǎng)護(hù)噴淋、智能張拉壓漿與智能化安全監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)箱梁生產(chǎn)過(guò)程中的物資材料入庫(kù)、鋼筋加工、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、養(yǎng)護(hù)、出庫(kù)等全周期智能管控。

2025年4月16日，鳥(niǎo)瞰位于四川省華鎣市明月鎮(zhèn)境內(nèi)的由中鐵十局承建的西渝高鐵康渝段十一標(biāo)廣安東制梁場(chǎng)。

2025年4月16日，在四川省華鎣市明月鎮(zhèn)境內(nèi)的西渝高鐵康渝段十一標(biāo)廣安東制梁場(chǎng)，中鐵十局的建設(shè)者正在澆筑箱梁。

2025年4月16日，在四川省華鎣市明月鎮(zhèn)境內(nèi)的西渝高鐵康渝段十一標(biāo)廣安東制梁場(chǎng)，中鐵十局的建設(shè)者正在綁扎箱梁鋼筋。 （邱海鷹  劉 忠/文圖）